Zekering stuk? Dan werkt een onderdeel ineens niet meer (raam, radio, 12V-stopcontact, verlichting). Met onderstaande stappen check en vervang je âm zelf in een paar minuten.
Veiligheid eerst
Zet het contact uit (ACC/OFF). Gebruik bij voorkeur een plastic zekeringtrekker. Vervang altijd door dezelfde Ampère-waarde â nooit hoger.
Zet het contact uit (ACC/OFF). Gebruik bij voorkeur een plastic zekeringtrekker. Vervang altijd door dezelfde Ampère-waarde â nooit hoger.
1) Waar zit de zekeringenkast?
- Dashboard: links van het stuur, onder een klepje.
- Motorruimte: zwarte box met clips, vaak bij de accu.
- Kofferbak: achter zijpaneel of in reservewielruimte.
Op het deksel staat meestal een schema welke zekering waarvoor is.
2) De juiste zekering vinden
Kijk op het schema op het deksel of in het onderhoudsboekje. Zoek het circuit dat niet werkt (bijv. 12V Socket, Wipers, Radio).
Tip: er liggen vaak reservezekeringen en een pincet/trekker in de kast.
3) Zekering uittrekken & controleren
- Trek de zekering recht omhoog met het plastic tangetje.
- Kijk door het doorzichtige kapje: is het metalen brugje doorgebrand? Dan is âie stuk.
- Twijfel? Meet met een multimeter (continuĂŻteit/ohm).
Goed: multimeter piept of toont bijna 0 Ί.
Stuk: geen piep, ∞ of âOLâ.
4) Vervangen: type & Ampère
- Kies hetzelfde type: Micro2, Mini, ATO/Blade (maat verschilt).
- Kies dezelfde Ampère (kleur/opschrift, bijv. 10A = rood, 15A = blauw, 20A = geel).
- Duw de nieuwe zekering stevig op dezelfde plek terug.
Nooit âzwaarderâ zekeren. Een hogere A-waarde kan kabels/onderdelen beschadigen.
5) Werkt het weer? Mooi! Zo nietâŚ
- Gaat de zekering meteen opnieuw stuk? Laat het circuit nakijken: mogelijk kortsluiting of defect onderdeel.
- Check losse accessoires (telefoonlader, dashcam) â die geven vaak problemen.
- Controleer of je de juiste zekeringpositie had (soms zitten er meerdere voor ĂŠĂŠn functie).
Handig om in de auto te hebben: setje Mini/ATO-zekeringen (5â30A), plastic zekeringtrekker, kleine multimeter.